燃料油系统的主油箱应布置在（），最好（）在地下比较安全，（）应超过一天用油量。

柴油机燃料系统包括燃油箱、低压油箱、输油泵、燃油滤清器、（）、高压油管、喷油器等。

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齿轮式的燃油泵用于将燃油从油箱送至油嘴供燃料使用，此外还将多余的燃油用于清扫系统中的（）及冷却油嘴，多余的燃油经（）返回油箱。

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双燃料发动机的主后冷却系统可保持过滤后的空气以正确的设定（）进入机组，以免（）。

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启动双燃料发电机组前要检查柴油系统，首先应检查（）。

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在双燃料发动机不能被提供最低（）负荷的情况下，最好不要启动。

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双燃料发动机的主燃气变送器I/P通过PLC给的一个（）信号控制主燃气阀的运动。

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双燃料发电机组停机状态保养最好每周或每两周运转一次以减少动力（）损失。

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在启动双燃料发电机组前对柴油系统做最终检查后，要关闭（）上所有的排放阀。

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在气体燃料系统中，燃气增压过程需要消耗相当大的功率，因此，压气机常由（）后带动。

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