需求属性是指从出行者（）出发来考虑（）选择问题。

某人出行本来选择铁路，由于某种原因而改选公路，这说明了交通消费需求的（）。

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供给属性是指旅客的（），具体来说包括各类客运方式的属性，如安全性、舒适性、可达性、方便性及运输速度等，还包括客运方式本身可提供的（）。

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交一次出行总时间包括：（）的时间，等车及上车的时间，车辆加速到稳定运行所用的时间，车辆（）的时间，车辆减速到停车所用的时间，中途站停车的时间，下车的时间，步行到目的地或换乘点再继续乘公交出行。

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运输需求的特征包括（）、（）、（）、（）、（）和（）。

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运输需求量

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在形式产品层次上，铁路客运产品具有其可感知的几个属性，如质量、（）、（）等。

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列车运行图规定了各种列车（）的次序，列车在每个车站的到达、出发或通过时刻，列车在各区间的（），列车在车站的（）标准，以及机车交路等。

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根据美国宾夕法尼亚大学傅齐克教授的研究，按照交通工具的特点和属性，城市客运交通体系分为（）、（）和（）三大客运系统。

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公交线网优化实质上是一个（）问题，从不同的角度出发，会得到不同的目标函数，如：（）、线网覆盖率最大及线路重复系数最小、公交企业经济效益最佳。

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