车身全部使用钢骨架及冲压成形钢板始于（）年。

车身最早是用木材制成骨架，外装订上木板制成。到1916年，（）出现全部使用钢骨架冲压成型组成的汽车车身。

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整体式车身有部分骨架，其他的部件全部焊接在一起。

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承载式客车车身的基础构件主要包括：底架、骨架、蒙皮及车顶等。

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如何判定冲压材料的冲压成形性能的好坏？

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无骨架式车身没有受力骨架。（）

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材料的冲压成形性能包括（）和（）两部分内容。

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金属板料冲压成形的主要缺陷。

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板料冲压的基本工序有（）、（）、弯曲和成形四种。

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板料冲压的基本工序有（）、（）、弯曲和成形四种。

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