司机号输入完成后，DMI自动跳转（）界面，要求司机选择当前级别。

系统自检完成后，ATP进入（），DMI上显示“司机室未激活”，并显示速度表盘等信息，这时激活司机室，DMI上就会出现驾驶数据输入界面。

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CTCS3-300T列控车载设备人机界面（DMI）显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离，但不能接受司机输入。

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如果关机延时不足（）秒，下次开机后，DMI界面会显示“UPS供电不足”。

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如果关机延时不足9s秒，下次开机后，DMI界面会显示“UPS供电不足”。

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车载设备上电启动后，DMI显示“位置未知”，司机（）行车。

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ATP设备正常启动后，首先要进行外部的列车参数的输入，依次为车次号，司机ID号，RBC号码，列车长度，上下行载频选定。

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如果ATP故障，DMI黑屏或提示“主机与DMI通信中断”后，在ATP输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位。

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当防溜控制功能启动后，语音提示“注意（）”，DMI弹出倒计时窗口，司机确认是正常动车后，可按压键解除防溜控制。

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由于移动授权突然缩短，ATP进入冒进模式，制动停车后，进入冒后模式，司机直接开车，DMI上显示“退行防护制动”，为什么？

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