为了保证在同一车站、同一时间内只准许选出一条进路，则四个方向继电器相互之间存在“互切”关系。
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当区间有车时，应保证（）后，才准许改变运行方向
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简易驼峰这些联锁道岔，在平时都由（）控制，在驼峰溜放作业时要求把它们锁在定位位置上（19号道岔除外），不准许（）。
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同一个按钮既作（）又作（），因而就不准许（）进路。
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只有在办好闭塞手续，取得（）后，才准许开放出站信号机。但准许（）以前锁闭（），提前作好准备。
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为了保证行车安全，进路的正常解锁必须在防护进路的信号机关闭后，而且还必须滿足（）检查才能解锁
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电务段（合资公司）级网点成员，自故障发生时刻起，在（）分钟内应出发。
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为什么一个方向继电器励磁吸起后，不准许其它三个方向继电器再励磁吸起？
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四个方向继电器同时只准许一个吸起。
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