修复后的飞轮应作动平衡试验，允许不平衡量一般为（）。

上海桑塔纳JV发动机当飞轮与曲轴装合后，应在动平衡机上进行动平衡试验，所允许的不平衡量A.为（）g•cm。

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安装平衡块后可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量小于（）指示装置“OO”或“OK”时才算完成。

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无论有无平衡块，曲轴和飞轮都必须经过静平衡试验。

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若小汽车车轮不平衡量大于（）克，则须进行车轮平衡作业。

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若小汽车车轮不平衡量大于（）克，则须进行车轮平衡作业。

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车轮不平衡所产生的（）是以力的形式作用在离车式硬支承电测式平衡机支承装置上，只需测得车轮的不平衡量。

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车轮不平衡所产生的离心力是以（）作用在离车式硬支承电测式平衡机的支承装置上，只要测出作用在支承装置上的力或因此而产生的振动，就可测得车轮的不平衡量。

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飞轮的静/动平衡是在平衡机平衡。

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轻型汽车发动机曲轴做动平衡试验时，允许误差为（）g.m。

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