A接出值
B导高
C跨距
D始触区
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:本规则是基于最大长度为()的受电弓弓头制定。
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受电弓是接触网方案与参数选取的重要依据。
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武广高铁锚段关节处,受电弓与导线的接触点和导线在下一个支柱处抬高约()mm处的悬挂点之间成一个抛物线形。
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武广高铁锚段关节处,受电弓与导线的接触点和导线在下一个支柱处抬高约150mm处的悬挂点之间成一个抛物线形。其误差为()mm。
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受电弓的静态接触力应该满足“()”要求。
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高速铁路接触网受电弓动态包络线应符合下列规定()。
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分段绝缘器滑轨下缘应低于绝缘棒终端金具下缘()mm,以保证接触线到滑轨和从滑轨到绝缘棒的平稳过渡,受电弓不应与滑轨端部发生撞击。
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接触网终点标应装设在接触网锚支距受电弓中心线500毫米处接触线的上方。
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高速铁路接触网动态检测几何参数检测项目包括拉出值、导高、()。
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