车站通过能力决定于到发线的通过能力。

车站改编能力对车站通过能力没有影响。

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车站通过能力和改编能力的计算方法有（）两种。

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限制坡度的大小影响一个车站的通过能力。

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车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下，车站（）。

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在衔接到发线的其他线路上，手推调车时应得到（）的准许。

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变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站值班员的同意。

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必须经过车站值班员（或调度员）准许后，方可在正线、到发线上调车。

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变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站（场）值班员的同意。

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列车运行图是列车在各区间运行和在各车站到发、通过、会让、越行时刻的（）。

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