在车站用于控制和监督信号机、道岔、进路及列车的运行的操作设备叫做（）。

为了保证行车安全，在信号机、道岔及进路之间建立的相互制约的关系叫（）。

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我们把进路、道岔、信号三者之间相互制约、相互检查、相互依存的关系称为（）。

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我们把进路、道岔、信号三者之间相互制约、（）、相互依存的关系称为联锁或联锁关系。

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工程车在正线侧向道岔及通过车站允许速度为（）Km/h。

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进路：在车站及区间线路上，列车由某一指定地点（）运行到另一指定地点（）所经过的路段。

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联锁：为了保证行车安全，在信号机，（）及进路间建立的相互制约的关系.

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列车驶离车站进入车场，列车司机必须认真确认车场的（）的显示，确认车场内的进路以及调车信号机的显示状态。

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（）用于指挥列车的运行，信号开放时允许列车通过进路，信号关闭时禁止列车通过进路。

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出折返线或存车线时，车站准备好进路后，先800兆无线手持台联系司机，然后再显示发车手信号。

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