同车辆最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装臵车辆不大于（）mm。

装用交叉支撑装臵的转向架同转向架最大与最小车轮直径差厂修限度不大于（）

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装用交叉支撑装臵及运行速度为120km/h的转向架，同转向架最大与最小车轮直径差为20mm。

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同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装臵或运行速度120km/h的车辆不大于15mm，装用其他型转向架不大于（）mm。

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同一轮对的两车轮直径差、同一车轮的直径差超限时须送车轮厂修理。

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段修同一轮对两车轮的直径差，经旋修者车轮直径差不大于（）mm。

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为何要控制同一轮对两车轮的直径差？

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同一轮对的两车轮直径差超限时须（）

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段修同一轮对相对车轮的直径差，提速轮对未经旋修者车轮直径差不大于（）mm。

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轮对厂、段修时，同一轮对的两车轮直径差超限，须（）

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