我国规定对新安装的双梁桥式起重机主梁允许下挠值（）为大车跨度。

双梁起重机吊起额定负荷后，主梁产生的最大弹性变形，不允许超过（）的（）。

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双梁桥式起重机同方向缓冲器装置相撞的两端必须（）、（）接触。

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通用桥式起重机的桥架在现场组装时，应检查对角线的相对差，当桥架主梁是单腹板和桁架梁时其最大允许偏差为（）mm。

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桥式起重机和门式起重机上应装的安全装置有哪些？

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桥式起重机"主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹"的现象，引起的可能原因有（）。

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由于焊接质量引起的桥式起重机主梁各拼接焊缝或桁架节点焊缝脱焊，其排除方法可采用（）。

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桥式起重机应装的安全装置有：超载限制器、（）、运行极限位置限制器、联锁保护装置、缓冲器等。

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桥式起重机轨距最大允许偏差为（）mm。

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在现场组装大车运行机构时，应检查通用桥式起重机跨度的相对差，其最大允许偏差为（）mm。

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