SS9机车空气电阻联合制动装置把机车准恒速（）及DK-1型机车电空制动机技术有机结合，常用制动时优先使用电制动。

SS9型电力机车加馈电阻制动时，加馈电源由（）绕组提供。

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SS9型电力机车运行中使用空电联合制动时，列车制动管减压50kPa，制动缸压力为（）。

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SS9型电力机车为制动机系统提供压缩空气的系统是（）。

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SS9型电力机车紧急制动时电动放风阀膜板下方充入（）的压力空气。

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SS9型电力机车空气位操作制动位长时间停留，可使列车制动管压力减至最大有效减压量。

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SS9型电力机车空气制动阀置于中立位，分配阀处于充风缓解位。

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SS9型电力机车的900kPa总风压力空气，通过停放制动调压阀调整到（）后给停放制动用风。

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SS9型电力机车当监控装置发生故障时，可通过切除（）而切除监控装置发出的常用制动停车指令。

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SS9型电力机车制动系统DKL装置内部采用A、B两路双电源方式供电。

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