减振器的特点是利用（）消耗振动的能量。

韶山7E型电力机车在1、3、4、6位轴箱（）侧并联了一系垂向油压减振器，是为了达到衰减振动和吸收振动能量的目的。

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SS7E机车为达到衰减振动和吸收振动能量，在1、3、4、6位轴箱弹簧并联一系垂向油压减振器。

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摩擦减振器的优点是结构简单，但产生的阻尼（），不能根据振动的强弱自行调节。

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摩擦减振器的优点是结构简单，但产生的阻尼基本恒定，不会根据振动幅值的差而自行调节。

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摩擦减振器的摩擦片磨损后，可引起蛇形振动加剧。

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在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器、侧向装有侧向磨擦减振器、目的是为了衰减车体侧滚和摇摆等振动。

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HXD3电力机车电度表既可查询近期每天的电能消耗及能量的反馈，还可查询当时的原边电压、电流及功率因数等。

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摩擦减振器的主要零件是（）。

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横向摩擦减振器的主要作用是：（）。

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