对喷油量起绝对性作用的是（）的信号。

进气歧管绝对压力传感器的作用是间接测定进气量，确定基本喷油量。

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进气歧管压力传感器能根据（）状态测出进气歧管内绝对压力的变化，并转换成电压力信号一起输送给计算机，作为决定喷油器的基本喷油量的依据。

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歧管压力传感器的作用是间接测量发动机的进气量，为确定基本喷油量提供信号。

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空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。

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空气流量计的作用是测量发动机的进气量，控制系统根据空气流量计的信号确定基本喷油量。

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PCM根据凸轮轴的位置信号识别第一缸和其他缸的（）位置，从而实现对各缸的喷油正时、点火正时的控制。

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对于FSI的喷油器控制信号，检测方法（）

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排放超标的故障原因有喷油器喷油故障，传感器信号不准确，点火高压弱，（）等。

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油耗高的故障原因有喷油器喷油故障，传感器信号不准确，点火高压弱，（）等。

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