A螺旋桨轴必须是独立的润滑系统
B强制循环润滑系统分析油样应取自回油泵或滤器前
C对油样必须做光谱和铁谱的定量分析
D滑油取样分析3个月一次,如不具备条件,应定时取样,但在3个月内必须完成分析
目前CCS实施的基于船舶状态监控系统的监督检验对象是()。 Ⅰ.螺旋桨轴; Ⅱ.柴油机; Ⅲ.舵机; Ⅳ.调距桨液压传动机构。
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CCS对"螺旋桨轴状态监控系统"和"柴油机滑油状态监控系统"油样分析的有关规定包括()。 Ⅰ、对螺旋桨轴滑油油样应做理化、光谱和铁谱分析 Ⅱ、对气缸油样应进行光谱和铁谱分析 Ⅲ、对滑油系统油样除进行理化、光谱和铁谱分析,还应做趋势分析 Ⅳ、取样分析每3个月一次,如不具备条件,应定时取样,但在3个月内必须完成分析
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船舶螺旋桨轴的滑油必须具备()条件,才能申请CCS螺旋桨轴状态监控系统检验。 Ⅰ.螺旋桨轴应装认可油封的独立润滑系统,并能定时取样分析; Ⅱ.油样能在轴工作时取样或停车后马上能取样; Ⅲ.运行中轴承的温度应有记录,并将油耗记录保存在船上; Ⅳ.油封装置应能在不抽轴的情况下更换。
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螺旋桨轴的状态监控系统、润滑油取样的间隔期不应超过()。
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螺旋桨轴的状态监控系统一般用符号()表示。
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在“螺旋桨轴状态监控系统的检验”中规定,滑油分析的内容应包括()。
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实施螺旋桨轴状态监控系统的船舶,润滑油至少每()个月取样化验一次,若检验正常,对无键安装的螺旋桨轴最长可在15年内()。
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下列不符合CCS关于“损坏和修理检验”规定的是()。
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下列不符合CCS柴油机滑油状态监控系统;有关规定的是()。
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