分析影响汽车通过性的主要因素。

影响汽车通过性的因素很多，主要的是与驱动力和几何参数有关的结构因素，具体包括：
（1）发动机的动力性发动机动力性越好，汽车通过性越好；
（2）传动系的传动比传动系最大传动比越大，汽车最低稳定车速越小，可以克服困难路段，改善通过性；
（3）液力传动装有液力变矩器或液力耦合器的汽车可以提高在松软路面上的通过能力；
（4）差速器普通齿轮式差速器，由于具有在驱动轮间平均分配转矩的特性，会大大降低汽车的通过性；
（5）前后轮距若汽车的前后轮距相等，并具有相同的轮胎宽度即前后轮辙重合，后轮沿着已被前轮压实的轮辙行驶，汽车总滚动阻力减小。
（6）驱动轮数目增加驱动轮，可增加汽车的相对附着质量，增加驱动轮胎与地面的接触面积，充分利用其驱动力；
（7）车轮尺寸增加车轮的直径和宽度，均可降低轮胎对地面的单位压力，从而提高通过性。

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