A水平对中装置
B垂直对中装置
C垂向支承
D水平对中装置和垂直对中装置
车钩对中装置就是车钩的水平对中装置。
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车钩对中装置分为水平对中装置和()装置。
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机械对中装置的原理是根据()的挠度较大,可以使车钩在水平方向摆动一定角度来实现车钩在直线和曲线段的正常连挂。
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垂向对中装置采用垂向支承,通过调整垂向支承的()可以实现车钩端面中心线到轨道上表面的距离。
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垂向对中装置采用垂向支承,通过调整垂向支承的调节螺栓可以实现车钩端面中心线到()上表面的距离
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车钩监控回路通过()和电气到位行程开关对车钩进行监控。
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车钩监控回路通过机械到位行程开关和()对车钩进行监控。
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当车钩处于待挂状态,对中气缸()使车钩自动对中。
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车钩监控回路通过机械到位行程开关和电气到位行程开关对车钩进行监控。
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