在深海中拖航时，拖缆的悬垂度应保持在拖缆长度的（）为宜，且务必使拖缆的中部没入水中。

船舶在深水的洋面上拖航时，悬垂量宜保持达拖缆长度的（）左右，务必使拖缆的中部没入水中。

单选题查看答案

两船拖缆牢固系结之后才可起拖；起拖时应使用微速进车，并尽可能反复使用停车、微速进，在保持拖缆有一定悬垂量的条件下，使被拖船渐渐加速；待拖速达到（）时，可分段加速，每段加速以0.5kn左右为宜，并始终保持拖缆的悬垂量，直至达到预定的拖航速度。

单选题查看答案

根据经验，当船舶在海面平静时拖缆的悬垂量应不少于（），风浪较大时拖缆的悬垂量应不少于（）。

单选题查看答案

根据经验，海上拖带时，在海面平静时拖缆的悬垂度应为拖缆长度的（）%为宜。

单选题查看答案

在使用拖轮吊拖时，为了充分发挥拖轮的有效拖力，保证操纵的灵活性，实用中拖缆的出缆长度一般为（）。

单选题查看答案

海上拖带时，两船长之和为280m，在拖航速度较高的情况下，拖缆长度应不小于：（）

单选题查看答案

海上拖带时，两船长之和为280m，在拖航速度较高的情况下，拖缆长度应不小于：（）.

单选题查看答案

船舶航行中，事前充分的准备工作是安全拖带的前提；这些准备工作包括（）。 ①拖缆的准备； ②拖缆的传递； ③系结和确定合适的拖航速度

单选题查看答案

船舶拖航中作用于拖缆的力包括（）。 ①被拖船阻力； ②拖缆阻力； ③拖船与被拖船的速度差造成的冲击力

单选题查看答案