单选题
A5%
B6%
C7%
D8%
正确答案
答案解析
略
相似试题
在深海中拖航时，拖缆的悬垂度应保持在拖缆长度的（）为宜，且务必使拖缆的中部没入水中。
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船舶在大洋中拖航时，一般情况下拖带运输船舶时，速度常控制在（）。
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船舶在大洋中拖航时，当拖带大型驳船、大型钻井平台等物体时则速度多控制在（）。
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两船拖缆牢固系结之后才可起拖；起拖时应使用微速进车，并尽可能反复使用停车、微速进，在保持拖缆有一定悬垂量的条件下，使被拖船渐渐加速；待拖速达到（）时，可分段加速，每段加速以0.5kn左右为宜，并始终保持拖缆的悬垂量，直至达到预定的拖航速度。
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船舶追越时预防措施尽量保持足够的横距，深水中快速追越时，两船间应至少保持大船的（）倍船长，最好能大于两船船长之和。
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船舶碰撞后续航时应注意下列哪些问题（） Ⅰ应减速航行 Ⅱ应尽量远岸航行防搁浅 Ⅲ应密切注意破损部位 Ⅳ应与有关当局或公司保持密切联系
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船舶碰撞后续航时应注意下列哪些问题（）.Ⅰ.应减速航行Ⅱ.应尽量远岸航行防搁浅Ⅲ.应密切注意破损部位Ⅳ.应与有关当局或公司保持密切联系
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清除水雷作业的船舶在航时，应（）.
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限于吃水的船舶在航时应显示（）.
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