同步发电机进行并车操作时不必满足的条件是（）。

在航行期间，同步发电机并车时，一般来讲不必检测的条件是：待并机与运行机的（）。

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在同步发电机并车时，若其余条件均满足，仅相位条件不同，则当相位差为（）时，合闸冲击电流最小。

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在航行期间，同步发电机并车时，不需满足的条件是：运行机与待并机的（）。

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在观察同步表进行同步发电机并车操作时，当同步表指针顺时针转到（）位置时合闸最好。

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同步发电机并车时的整步操作，实际就是调整（）条件。

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同步发电机并车时，有电压相等、频率相等、初相位相同、相序一致四个条件。其中任一个条件不满足，待并机则出现（）。

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在用“粗同步并车法”时，整步操作的（）和准同步并车要求一样，（）较准同步放宽。

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两台相同容量的同步发电机并车操作时，为保证电网频率、电压基本不变，有功功率的正确调节方法是（）。

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同步发电机并车时，若满足电压相等、频率相等、相序一致但初相位不同，则当初相位差为（）时，冲击电流最大。

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