汽车万向传动装置中，单个普通刚性万向节在有夹角的情况下，不能传递（）运动。

汽车传动系中常采用刚性万向节，它分为不等速万向节、准等速万向节和（）万向节。

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目前，汽车传动系中应用最广泛的是十字轴刚性万向节，它所相连的两轴允许最大交角为（）度

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汽车万向传动装置在工作中承受巨大的（），零件磨损加剧，并增大配合间隙，使其技术状况发生变化。

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汽车起步时无异响，行驶中却有异响，为万向传动装置（）所致。

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汽车行驶中有异响并伴随车身振动，为万向传动装置（）所致。

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汽车起步时有撞击声，行驶中始终有异响，为万向传动装置（）所致。

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汽车万向装置由万向节、传动轴和主减速器等组成。

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汽车万向传动装置等角速万向节主动轴和从动轴的角速度（）。

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在汽车传动轴装配中，传动轴两端万向节叉装配应该是（）。

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