A工务
B电务
C供电
D建筑
铁路设备的建筑限界由铁路局业务处室组织有关单位每()年至少检查一次,并由工务、电务、供电、建筑等单位每()年复量一次。
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《铁路技术管理规程》规定:一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路的建筑限界。
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一切建(构)筑物、设备,均不得侵入铁路建筑限界。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围。
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为了保证列车运行安全,要求靠近铁路线路修建的建筑物及设备,不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线,称为建筑限界。
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客运专线铁路建筑限界宽度为()。
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高速铁路建筑限界必须同时满足本线旅客列车及跨线旅客列车的运行安全。
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对新建、改建工程,施工单位应正确及时编制有关LKJ基础数据,在开通前不少于()天(新线为联调联试前()天),经设备管理单位和铁路局业务处审查后报总工程师室公布。
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工务部门对邻近站台的线路进行起拨道作业时,要在施工前会同车务部门确认限界现状,制订施工过程中防止侵限的措施。施工完毕后,由工务部门组织车务部门共同对站台限界进行测量、复核,做好记录。
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《铁路工务安全规则》规定,在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界,作业人员和工具与接触网必须保持()m以上的距离。
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