A每12小时
B每日
C每周
D每月
地铁车站和深基坑工程应在基坑开挖前进行降水作业,确保基坑开挖时,开挖面不潮湿,地下水位在开挖底面以下(),基坑内不得积水或基坑底有软化现象。
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采用拉锚支护的基坑,应先开挖基坑边()的土方进行拉锚施工。
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基坑钢支撑安装完成后应派专人对安装完成的支撑进行检查,特别是端头井()的安装质量检查。
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每一阶段挂蓝悬灌混凝土浇筑前均应有项目部()组织技术、安质部门进行联合检查验收,并留有标准检查验收表格。挂篮在安装、行走阶段过程中必须有领导带班,并有专人旁站。
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竖井应在锁口圈完成后,地下水位降到开挖面以下()m时,方可进行竖井开挖。
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基坑开挖过程内应设应急逃生通道,设()以上应急爬梯,每日开挖前或雨后应检查基坑及支撑稳定情况。
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基坑开挖过程内应设应急逃生通道,设()处以上应急爬梯,每日开挖前或雨后应检查基坑及支撑稳定情况。
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地铁基坑工程应对基坑围护结构、周边地表、建(构)筑物和()等进行监控量测。
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开挖深度大于等于()m或开挖深度小于()m但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑工程,必须实施监控量测。
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