A制动控制单元BCU
B分配阀
C紧急阀
D中继阀
DK-2制动机制动缸控制模块是根据系统指令输出()、机车单缓等功能。
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DK-2型制动柜主要由骨架、主压缩机启停控制模块、()控制模块、升弓控制模块、撒砂控制模块、制动控制单元BCU等部件组成。
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DK-2型制动控制器钥匙开关,(),钥匙才能拨动。
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DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后,机车速度为零时起制动机紧急状态锁定()s,制动显示屏倒计时结束后,才能缓解全列车。
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DK-2制动机列车管压力控制模块主要是控制列车管的()、列车管前后遮断等功能。
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DK-2制动机机车总风压力大于()kPa时,制动机方能启动。
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当机车作重联补机运行,DK-2制动机需在两节机车上进行操作:(),闸位锁定后将钥匙取出。
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109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。
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韶山型电力机车控制电路要求电气制动与机械制动之间有一定的安全()。
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