车刀的后角是在（）上测量的；

高速钢螺纹车刀的后角一般取（）。

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硬质合金螺纹车刀的后角一般取（）。

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磨螺纹车刀时，两个切削刃的后角都应磨成相同的角度。

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车削丝杠螺纹时，必须考虑螺纹升角对车削的影响，车刀进刀方向的后角应取（）。

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因受导程角的影响，在车（）蜗杆时，车刀在进刀方向的后角应加上导程角

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车削螺纹时车刀的工作前角和工作的后角发生变化是由于螺纹升角使切削平面和基面位置发生了变化

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成型车刀刀片后角中（）用的最多，其刀片后角为0，实际刀具后角靠刀片安装在刀杆上倾斜形成。

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车刀的前角是在（）内测量。

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精加工时的车刀后角可以比粗加工时的车刀后角选大些.（）

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