A制动缸压力
B制动缸推力
C闸瓦压力
D混合阻力
将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称()。
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在()状态下,闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
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在缓解状态下,闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫()。
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制动力是闸瓦机车轮踏面施加的压力,因此机车车辆来说是—种内力。
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制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力,因此对机车车辆来说是一种内力。
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人力制动机须进行作用试验,制动时,全车闸瓦须抱紧车轮;缓解时,闸瓦须松开车轮。
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合成闸瓦其缺点是导热性(),易使车轮踏面热裂、剥离。
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合成闸瓦其缺点是导热性(),易使车轮踏面热裂、剥离。
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当制动力大于轮轨之间的砧着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。
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