进行制动力检验时，汽车、汽车列车各车轮的阻滞力均应小于等于轮荷的（）。

汽车制动性能台试检测项目：制动力、（）、车轮阻滞力、制动协调时间

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无论是产生制动还是解除制动，左右两个车轮须同时进行，否则会使汽车（）。

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汽车（三轮汽车除外）的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在±（）m/km之间。

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汽车的制动协调时间，对液压制动的汽车应小于等于（），对气压制动的汽车应小于等于0.60s；汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间应小于等于0.80s。

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汽车制动性能包括（）、（）、制动时的（）三个方面。

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汽车检测技术就是在汽车使用、维护和修理中对汽车的（）进行测试和检验的一门技术。

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汽车制动减速度是指在汽车规定的初速度下急踩制动踏板时，汽车速度在单位时间内降低的程度。

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制动是车辆性能的重要指标，对车轮阻滞力的要求为不大于所在轴重的4.5%。

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空载状态下检测N111车型各车轮阻滞力，测得值应为（）。

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