在转向架结构中，垂向力的传递路径是怎样的？
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在转向架结构中，纵向力的传递路径是怎样的？
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电力机车的构架向轮对传递垂向力，纵向力和横向力的主要构件是（）。
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HXD3机车采用的牵引装置结构形式是中央推挽式平拉杆；而SS9机车采用的牵引装置结构形式为平行拉杆式，它的牵引力传递路径：（）。
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HXD1D型电力机车牵引电机采用架悬式悬挂后，为了适应电机与轮对之间垂向及横向运动，并平稳地把牵引电机的扭矩传递给轮对，转向架采用了电机空心轴传动系统。
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HXD1D型电力机车牵引电机采用架悬式悬挂后，为了适应电机与轮对之间垂向及横向运动，并平稳地把牵引电机的扭矩传递给轮对，转向架采用轮对空心轴传动系统。
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对轴箱定位的要求是：应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行中作横向运动，以保证弹簧装置能够充分发挥其缓和冲击的作用。
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转向架用来实现机车在直线和曲线的平稳运行，减小对轨道的横向作用力。
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在机车垂向则要求有较大的刚度，保证牵引力、制动力的传递。
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