A缓解
B限压
C制动
D其他
JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀呈限压状态后需要缓解时,紧急限压阀首先提供一条使作用风缸排气的通路,以保证常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态。
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常用限压阀呈正常状态时,柱塞限压阀处于下极端位置。
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JZ-7型空气制动机自阀紧急制动后,常用限压阀呈正常状态。
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紧急限压阀呈制动状态时,止阀阀口是靠()。
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紧急限压阀正在缓解状态时,止阀是依靠()压力空气“吹开”止阀而开启阀口的。
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自阀施行紧急制动后,紧急限压阀呈限压状态是柱塞勾贝小直径面积与()的压力乘积所得之力使柱塞上移的。
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当分配阀的紧急限压阀呈正在缓解状态时,其阀口开放()的空气排出大气。
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JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀与紧急限压阀不管列车管定压为多少,其最高限压值相同。
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机车无动力回送时,常用限压阀应调整为()。
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