组装制动缸杠杆支点螺栓时，须安装弹簧垫圈和开口销。

固定链式手制动机定滑轮圆销与垫圈结构须更改为螺栓、螺母与垫圈结构，螺栓组装由外向里穿，组装完后将螺栓与螺母圆周满焊，焊后保证螺栓与螺母在滑轮座上沿螺栓轴向应有（）窜动量。

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组装时，制动缸内壁、活塞及皮碗等须涂抹89D制动缸脂。

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单元制动缸组装时，各运动磨耗部位须涂（）。

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制动缸活塞组装前，制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹（）。

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制动缸组装后，须进行风压漏泄试验，其风压为（）。

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制动缸经试验不能自动复位的须分解，弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于（）时更换新品。

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制动缸推杆复原装置经试验不能自动复位的须分解，弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于（）时更换新品。

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制动缸、副风缸、加速缓解风缸螺母与螺栓间须点焊固定。N17、NX17、NX17A、NX17B、NX70、X6A、X6C、G60等系列车型及DL1型车受安装位置限制，与侧梁或中梁相邻一侧不能施焊的制动缸安装螺栓、螺母（）。

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制动梁安全链卡子段修时，卡子状态良好时可不分解，裂纹或局部磨耗大于（）mm时更换。安全链卡子组装螺栓须点焊固。

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