能够测量动力电池直流电压的伏特表，其内阻应大于（）

直流输出侧检测量程选择需要大于被测车型动力电池总电压DC档位。

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在通过测量动力电池低压控制插件电压来检查动力电池低压供电时，正确的方法是：用举升机将车辆举起，断开低压控制插件，打开点火开关至ON档，随后用万用表测量动力电池低压控制供电电压，应为（）V。

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在动力电池整个测试过程中，动力电池的（）等于或高于其标称电压值，动力电池两极应与动力装置（）。

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动力电池绝缘检查时，用额定电压为1000V的绝缘表测试总正、总负继电器对地电阻应不小于（）

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电池的不一致性是指（）电池在电压、内阻、容量等参数方面的差别。

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对于电动汽车的电池而言其内阻是一个固定不变的数值。

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动力电池组的总电压可以达到（）。

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北汽EV200所用的三元锂动力电池每个单体电池额定电压为（）。

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比亚迪E6采用的磷酸铁锂动力电池每个单体电池额定电压约（）V。

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