动力电池绝缘检查时，用额定电压为1000V的绝缘表测试总正、总负继电器对地电阻应不小于（）

北汽EV200所用的三元锂动力电池每个单体电池额定电压为（）。

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动力电池系统三元材料的单体电芯额定电压为（），工作电压范围为3.1~4.1V。

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在通过测量动力电池低压控制插件电压来检查动力电池低压供电时，正确的方法是：用举升机将车辆举起，断开低压控制插件，打开点火开关至ON档，随后用万用表测量动力电池低压控制供电电压，应为（）V。

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比亚迪E6采用的磷酸铁锂动力电池每个单体电池额定电压约（）V。

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铅酸电池单体的额定电压为（）

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某动力电池额定容量为9Ah，如果以90A的最大电流进行充电，且当前SOC为30%，则需要（）时间电池的SOC可以达到85%。

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动力电池系统磷酸铁锂的单体电压为（），工作电压范围为2.7V~3.7V.

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某纯电动汽车在使用充电桩充电时，总是出现充电桩跳闸现象，当换用其他充电桩时，依然出现充电桩跳闸现象，技师甲说可能是充电线束的正负极之间有短路，技师乙说可能是动力电池的绝缘值低或者是充电机输入、输出线的绝缘值低。其中说法正确的是（）

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对纯电动汽车而言，动力电池绝缘阻值需要大于（）兆欧。

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