SIMISPC计算机到轨旁的控制信息是如何传输的?
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TGMT是列车自动控制系统,分为两个主要的子系统:()和轨旁子系统WCU。
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二号线列车测速电机安装在一个车轴上,它检测轴()和旋转方向,该信息由()模块进行评估。
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当故障发生时网管系统可以提供故障发生的位置、()、模块以及故障的具体信息。
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OBCU ATP通过结合()的数据和()的数据来确定列车的安全速度及相对走行距离,通过轨旁应答器,OBCU ATP计算列车的绝对位置。
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RM模式只能工作在()控制级中,用以监督列车运行在如未装备TGMT轨旁设备的线路或者TGMT设备故障的区域等中。
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()模式只能工作在IXLC控制级中,用以监督列车运行在如:未装备Trainguard MT轨旁设备(IXLT)的线路或Trainguard MT设备故障的区域等中。
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联锁逻辑信息传输到控制系统(LOW)是由哪一种通讯技术提供的?()
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无线子系统是地铁通信系统重要的组成部分,其使命任务是:提供方便、顺畅、可靠的()通信,实现地铁的集中调度指挥,同时为列车上旅客提供必要的信息服务。
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