单选题
A闸瓦压力
B制动原力
C制动压力
D制动倍率
正确答案
答案解析
略
相似试题
DK-1型制动机分配阀在紧急位时，由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa，均衡阀打开，总风进入制动缸，制动缸压力将迅速上升到300kPa，机车产生紧急制动作用。
判断题查看答案
当109型分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气使均衡活塞下移，此时空心阀杆离开供风阀，同时沟通了（）排大气的通路。
填空题查看答案
制动器由缸体、活塞、活塞杆及（）等组成。
单选题查看答案
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“过充”位时，由于中继阀过充柱塞左侧充入高于列车管定压30～40kPa压力空气，相当于增加了主活塞左侧均衡风缸压力30～40kPa，从而使列车管压力高于列车管定压30～40kPa。后部车辆全部缓解。
判断题查看答案
双阀口式中继阀在充气缓解位时，由遮断阀来的总风压力空气经开启的供风口直接充人制动管，同时经（）mm的缩孔，使制动管与主活塞右侧沟通。
单选题查看答案
制动缸的压力空气是通过分配阀由工作风缸供给的。
判断题查看答案
空气压缩机的活塞由上死点到下死点的行程为（）毫米。
单选题查看答案
紧急放风阀在紧急制动位时，活塞处在（）。
单选题查看答案
主断路器传动气缸的作用为接收（）传来的压缩空气，驱动其活塞动作，以完成隔离开关的开断或闭合。
多选题查看答案