缓冲器受力下产生的最大变形量称为（）。

容量是衡量缓冲器能力大小的主要数据。如果缓冲器的容量过大，则在冲击力作用下，将常常被压死，产生刚性冲击。

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设a图为电力机车上车钩和缓冲器，对电力机车车钩和缓冲器的安装及受力状态图进行分析，掌握各部件具体名称，不同车钩处于什么状态，以及各部件的传递顺序。

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缓冲器在压缩过程中，有一部分冲击能量被阻尼所消耗。其消耗部分能量与容量（）之比，称为（）。

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缓冲器在全压缩过程中，外力所做的功。即压缩缓冲器时，作用力在其行程上所做的功的总和，称为（）。

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氧化磨损产生于滚动摩擦副中，主要指由于接触应力的反复作用，使表面产生变形和应力，并形成裂纹而导致破坏的现象。

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能量吸收率：缓冲器在压缩过程中，有一部分冲击能量被阻尼所消耗。其消耗部分能量与容量（总能量）之比，称为能量吸收率。它表明缓冲器吸收冲击的能力。吸收率越大，则反作用力越小，冲动过程停止的越慢。

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转向架在结构上所允许的机车最大运行速度，称为机车的（）。

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13号下作用式车钩锁铁上下跳动量（）。

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油脂在加热蒸发后接触火焰而产生短促闪火时的最低温度称为油脂的（）。

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