地铁接触网系统中，隔离开关可开合不超过（）km的空载线路。

地铁接触网系统中，全补偿接触线下锚补偿由一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组，其传动比是（）。

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在刚性接触网系统中，隔离开关底座和操作机构底座应与（）相连。

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类似工况的接触网隔离开关刀闸或同一在线隔开刀闸的不同部分表面温度差最低超过（）时，视为存在缺陷需准备应急处置

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地铁供电系统中，牵引网由（）组成。

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隔离开关合闸时应接触良好，用（）塞尺检查刀闸接触点，应塞不进去。

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常规的接触网检测系统中检测的参数不包含下列哪项信息（）。

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地铁供电系统中的中压环网系统一般按列车的远期通过能力设计

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新、旧接触导线接头应紧密，用塞尺测量接口端缝隙不超过（）。

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跨距为8米的刚性接触网系统最大允许车速可达80km/h。

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