A对
B错
司机起动列车前使用列尾装置检查()制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
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司机应在列车()或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
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司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。
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列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。
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货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站除外)。发车前,司机施行缓解,确认()具备后,方可起动列车。
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列车发生紧急制动停车后,车辆乘务员应联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。
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列车制动机试验时,司机应做到哪些?
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列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
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列车发生紧急制动停车后,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。
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