AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主风缸压力

CRH2A（统型）动车组AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主风管压力。

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CRH2A统型动车组受电弓为保证输出压力稳定，溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出，属正常现象。

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为了将MR压力保持在一定的压力范围，对空气压缩机电动机的电源进行控制。[ON：780kPa（8kg/cm2），OFF://880kPa（9kg/cm2）]

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CRH2A（统型）动车组为使MR压力保持在一定的压力范围，MR压力的范围为780—880kPa。

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MR总风压力正常范围为780—880kPa

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CRH2A动车组的MR压力压力传感器安装在（）车。

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在检查维修制动系统、受电弓、前罩开闭机构、自动车钩及转向架空气弹簧等由压缩空气供给能量的系统时，要防止因空气压力变化而可能引起的意外，避免人身和设备伤害。

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CRH2A动车组的MR压力为（）。

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AS压力为410±30kp时，M车制动快速位压力为（）KP

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