一类ILS，航向中断不得超过（包括监控、交换备机总时间）（）。

一类ILS，下滑中断不得超过（包括监控、交换备机总时间）（）。

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对于Ⅰ类性能的航向信标，从ILS的“A”点到“B”点，其结构弯曲不得超过（）DDM。

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《中国民用航空通信导航监视系统运行维护规程及附件》规定，I类ILS航向设备的换机时间不得超过（）秒。

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《中国民用航空通信导航监视系统运行维护规程及附件》规定，II类ILS航向设备的换机时间不得超过（）秒。

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ILS中航向台的作用是（），下滑台的作用是（）。

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ILS系统的航向信标台一般设置在距跑道末端（）的距离内。

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II类航向信标的航道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。

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I类航向信标的航道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。

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《中国民用航空通信导航监视系统运行维护规程及附件》规定，II类ILS下滑设备的换机时间不得超过（）秒。

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