I类航向信标的航道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。

II类航向信标的航道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。

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对于Ⅰ类性能的航向信标，从ILS的“A”点到“B”点，其结构弯曲不得超过（）DDM。

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II类下滑信标的下滑道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。

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I类航向信标的航道线弯曲到C点不能超过5微安。

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II类下滑信标的下滑道弯曲，从ILS的B点到基准数据点不应超过（）。

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I类下滑信标的下滑道弯曲，从覆盖区边缘到ILS的C点不应超过（）。

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II类下滑信标的下滑道弯曲，从覆盖区边缘到ILS的A点不应超过（）。

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I类ILS运用性能，其航道校直准确度是±10.5m。

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I类性能的航向信标，其在基准数据点处偏离跑道中心线的位移为（）。

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