TW-2系统，若分路道岔或警冲标轨道电路工作不良，会导致报警内容与作业情况不相符，有可能发生（）误报警。

进站信号机应设在进站线路最外方道岔尖轨尖端（逆向道岔）或警冲标（顾向道岔）不少于（）的地点。

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TW-2型驼峰自动控制系统下层控制器怎样判断轨道电路分路不良？

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TW-2系统道岔挤岔判别时间，分路道岔和电气集中道岔为（）秒。

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TW-2系统规定道岔转换时间超限报警时限：分路道岔电动为1.0秒。

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TW-2型驼峰自动控制系统进路上的区段应按（）出清延时，以防止轨道瞬间分路不良。

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轨道电路绝缘安装位置距警冲标不得小于（）M，否则应按侵限考虑。

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TW-2型驼峰自动控制系统，判定溜放作业中出现"钓鱼"时，如果不人工干预，必须将钩车牵回峰顶且出清一分路道岔。

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驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时（）。

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