A对
B错
SS7E型电力机车制动工况时,当电机励磁电流及制动电流均达最大时,为达到扩大低速制动力范围,采用加馈电阻制动方式。
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HXD2型电力机车牵引工况时恒功率速度范围为:62.4~120km/h。
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SS7E型电力机车在制动工况下,当发电机转速下降到零时,发电机电势等于零,电机仅由可控桥供电,电机由发电机转为电动机运行,电机将改变旋转方,使机车反向。
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SS7E型电力机车的司机控制器是用来操纵机车运行方向,实现机车起动与调速、人工有级磁场削弱及牵引与制动等工况控制的主令控制器。
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SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于()位时才能工作。
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SS7E型电力机车在机车起动时,只要司机根据列车牵引吨位及线路限速状况,将手柄推到一定级位,机车将按特性控制线恒流启动、准恒速运行。
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SS7E型电力机车进入电制动时,牵引电动机转为发电机状态,车轮在电机的带动下旋转。当电机他励磁绕组供电时,发电机通过制动电阻产生电流,获得制动力。
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SS7E型电力机车电制动方式采用加馈电阻制动,在()具有较大的制动力。
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机车在牵引、电制工况时,司机应注意观察机车DDU主显示屏内牵引制动输出功率百分比显示,确保机车平稳操纵。
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