变电所真空断路器和SF6断路器，均采用了弹簧操作机构。

高铁牵引变电所变压器采用单相、油浸、自冷式牵引变压器；220kV断路器均采用六氟化硫断路器并配弹簧操作机构。

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牵引变电所、分区所、AT所、开闭所的断路器、隔离开关采用当地、屏控、远方并能互相转换三种控制方式。

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SF6断路器中，SF6气体的作用是（）

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SF6断路器控制回路绝缘电阻不低于（）。

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SF6断路器控制回路绝缘电阻不低于（）兆欧

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SF6气体断路器的SF6气体的灭弧能力比空气大50倍。

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牵引变电所变更主变压器、断路器的容量和型号时，须经（）审批，并报（）核备。

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SF6断路器的SF6气体泄漏试验，要求年漏气率不大于（）％或按制造厂要求。

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运行后的SF6断路器，灭弧室的吸附剂不可进行烘燥处理，不得随便乱放的任意处理。

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