各级分路道岔按命令要求自动转换，它们的控制电路是利用（）继电器吸起控制的。

各级分路道岔按命令要求自动转换，它们的控制电路是利用进路继电器吸起控制的。

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自动溜放作业时，只要有一个分路道岔手柄不在中间位置，所有的分路道岔均不能自动转换。

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驼峰分路道岔在自动转换过程中，如车辆尚未进入该道岔的轨道区段，可以中途改变该道岔的转换方向。

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分路道岔在下列哪种情况下因故不能转换到底时，可以自动返回原位。（）

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驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时，应保证什么？

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驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时，应有什么技术保证？

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平面调车区集中联锁当采用连续溜放形式时，分路道岔启动后（）s内尚未转换到规定位置，则在车列压入其保护区段前，应能自动转回原位。

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发生道岔恢复时，TBZK驼峰自动化控制系统计算机报警，同时对该道岔不再执行转换命令以确保安全。

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为防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。

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