A铰接板的跨中弯矩
B铰接板的支点反力
C铰接板的铰间剪力
D铰接板的跨中挠度
如图所示,计算右边梁在公路—I级汽车荷载作用下支点及跨中荷载横向分布系数。 (1)支点处的荷载横向分布系数 (2)跨中处的荷载横向分布系数
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荷载横向分布影响线的计算方法主要有:()、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。
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“铰接板法”的基本假定是什么?铰接板板法中г称为什么参数?如何利用铰接板法的计算用表绘制荷载横向分布影响线图?
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某装配式钢筋混凝土简支梁桥纵、横向布置如图(a)、(b)所示,各片主梁抗弯惯性矩均相等,横隔板等间距布置。设计荷载为公路Ⅰ级,汽车冲击系数μ=0.18。试计算1号梁在汽车荷载作用下的以下内容: (1)支点处的荷载横向分布系数; (2)跨中处的荷载横向分布系数; (3)跨中截面的最大弯矩。 (4)支点截面的最大剪力。
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杠杆法适用于计算跨中和()支点、()支点的荷载横向分布系数
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叙述按G-M法确定荷载横向分布系数的计算步骤。
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采用G-M法计算荷载横向分布系数时,若遇α=0,表明承重结构没有()。
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装配式钢筋混凝土T形梁桥按偏心受压法计算荷载横向分布系数,其计算模型是()。
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在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时可偏安全的采用()
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