通常所说的装车数，一般是指（）的装车数。

遇装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时，可采取（）。

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列车编组计划中所列的“发站”指的是装车站。

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货车平均装车一次或卸车一次在站上的总停留时间为（）

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在相邻几个车站装车并编组，通过一个及其以上编组站不进行改变作业的列车是（）列车。

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各铁路局根据车种别装车、卸车的差数，接空数和实际货车保有量确定排空车数属（）调整。

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由货车到达时起至送到装卸地点时止，以及双重作业货车由卸车完了时起至送到另一装车地点时止的时间为（）停留时间。

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调车场线路的容车数由于“天窗”原因一般按计算容车数的（）确定。

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车站通过能力是指车站在现有技术设备条件下，采用（），于一昼夜内所能通过的各方向货物列车数和运行图规定的旅客列车数。

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编挂需停止制动作用的车辆时，除按《危规》的规定办理外，装车后，车站（）人员应填制“停止制动作用”的表示牌，并在货物运单右上角、票据封套及装载清单上记明“停止制动作用”的红色字样，通知车站调度员（车站值班员）及时挂运。

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