三轴式齿轮手动变速器的倒档是通过3对齿轮啮合传动的。

三轴式齿轮手动变速器的第二档是通过两对齿轮啮合传动的。

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三轴式手动变速器的4档（直接档）是通过（）对啮合齿轮传递动力的。

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目前，分动器的变速机构有固定轴式普通齿轮变速机构和行星齿轮变速机构两种类型，均被广泛用于四轮驱动车辆上。

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手动变速器采用移动齿轮或接合套换档时，待啮合的一对齿轮的（）必须相等，方能平顺地挂上档。

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手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比。

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手动变速器中间轴齿轮的旋转方向，在汽车前进时与倒退时是相反的。

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二轴式手动变速器主要包括（）轴、（）轴和（）轴。

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在自动变速器的行星排齿系中，太阳齿轮、齿圈和行星齿轮3者的旋转轴线是重合的。

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变速器的工作原理是通过适当的齿轮副升高转速换得扭矩的增加，以适应行驶阻力增大的需要。

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