目前，分动器的变速机构有固定轴式普通齿轮变速机构和行星齿轮变速机构两种类型，均被广泛用于四轮驱动车辆上。

三轴式齿轮手动变速器的倒档是通过3对齿轮啮合传动的。

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三轴式齿轮手动变速器的第二档是通过两对齿轮啮合传动的。

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三轴式手动变速器的4档（直接档）是通过（）对啮合齿轮传递动力的。

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自动变速器中的制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接起来，形成一个整体共同旋转。

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自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中的某元件锁止，不让其进行旋转；而离合器的作用是将两个元件连接成一体，共同旋转。

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自动变速器中齿轮变速机构按其结构形式不同有（）和（）两种变速机构。

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二轴式手动变速器主要包括（）轴、（）轴和（）轴。

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在自动变速器中，由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。

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在自动变速器中，当行星齿系中有锁止元件，并且行星架作为输入元件时，行星齿轮机构就（）

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