A非承载式
B半承载式
C骨架式
D壳体式
不适当的车身和车架校正技术,是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因。
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尽管对角线的测量结果是正确的,但车身结构或车架仍有可能不在其正确的位置。
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《大客车车身修理技术条件》(GB/T5336—2005)规定了车架纵梁直线度、()的检验技术要求。
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非承载式结构车身的汽车的一角受到来自前方或后方的撞击力时,其一侧车架向后或向前移动,引起车架错位,使其成为一个接近平行四边形的形状,平行四边形变形会对()产生影响。
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车架是汽车的基础,车身和主要部件都焊接在车架上。
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大客车半承载式车身,车身与车架螺栓连接。
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汽车的车身可以与车架分开的是()。
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半承载式车身与车架采用刚性连接,车身承受汽车的一部分载荷。
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车架式车身由车架来承受大部分载荷。
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