（）是二系悬挂中的关键部件，是影响车辆运行平稳性的关键因素。

转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，它包括轴箱弹簧、垂向减振器和（）等。

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转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，它包括（）、垂向减振器和轴箱定位装置等。

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CRH2A型动车组车下大部件更换施工前必须确认车辆处于断电状态，车辆区域接触网应无电，必须挂接地杆。

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为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调节阀，调节空气弹簧橡胶囊中的（），使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。

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关于动车组“一系悬挂”检修质量标准的规定有（）

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列车遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（）阻力。

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CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是（）

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CRH2A型动车组下列与车体和转向架连接无关的部件是（）

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发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈震动等危及行车安全的情况是应如何处理？

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